Lådbana i plåtrulle, 500 mm bred, C/C 158 mm

Lådbana i plåtrulle, 500 mm bred med C/C 158 mm

Den här lådbanan är byggd för lite större och tyngre kartonger. Den är en gravitationsbana, vilket betyder att den arbetar helt utan motor. Godset rullar fram på en svag lutning, eller skjuts vidare för hand, och kantskydden längs sidorna håller lådorna kvar på banan. Du slipper drivremmar, elskåp och servicebehov kopplat till motordrift, och får en transport som du kan ställa upp där den behövs och flytta när flödet ändras.

Bredden är 500 mm och tar emot bredare gods. Rullarna är av plåt med 50 mm diameter, och centrumavståndet är 158 mm. Det glesare avståndet är ett medvetet val: för längre och stadigare lådor behövs inte lika många rullar under botten, och med färre rullar per meter blir banan lättare och rör sig mindre vid drift. För korta kartonger skulle 158 mm vara för glest, då vill du ha tätare rullar, men för längre gods som alltid vilar på flera rullar samtidigt fungerar avståndet bra och drar ner antalet rörliga delar.

Plåtrullar tål både tyngd och slitage. De är gjorda för gods som väger till och hanteras hårt, och med lager i ändarna rullar de tyst och fritt över tid. En kartong som landar med en smäll skadar dem inte. Plastrulle finns för lättare och fuktigt gods, men för en bana som ska bära tyngre lådor i daglig produktion är plåt det mer slittåliga valet.

Längden anpassar du efter ytan, upp till 3000 mm per sektion, och flera sektioner i rad ger en längre sträcka. Lastkapaciteten kan inte sättas till ett enda tal, för den styrs av uppställningen. Stödavståndet är det som avgör: tätare stöd under banan ger högre last per meter, glesa stöd gör att ramen böjer sig lättare under tunga lådor. Räkna in total längd och hur godset fördelas. Ska banan bära riktigt tunga kartonger lönar det sig att lägga stöden tätt där lasten är som störst.

Jämfört med en hel bana i stål eller plåt är skillnaden tydlig. En svetsad stålbana sitter där den sitter, tung och svår att flytta utan utrustning. En rullbana som denna går att bygga om och flytta när lagrets layout förändras. Du behåller ändå metall i rullarna där godset tar i, och slipper plastens begränsade tålighet mot tunga och kantiga lådor.

Användningen sträcker sig över hela materialhanteringen. Banan matar tyngre kartonger till en packstation, samlar gods vid plock, och transporterar mellan moment i produktionen. Den fungerar som buffert framför en station, som länk mellan två arbetsytor, och som hjälp vid lastning och lossning där tunga lådor ska föras fram med liten ansträngning. Eftersom den klarar sig utan ström kan den placeras fritt i lokalen.

Montering och drift är enkelt. Banan ställs på ben eller bockar, lutningen justeras tills godset rullar i lagom takt, och sedan är den klar att använda. För brant och tunga lådor får för hög fart, för flackt och de blir stående. Lite provkörning med verkligt gods ger rätt vinkel. Underhållet är minimalt: håll rullarna rena och kontrollera att ingen kärvar, så rullar banan vidare år efter år.

Tänk även på höjden över sträckan. Eftersom godset rullar på fall sjunker banan en bit på vägen, och med tyngre lådor vill du gärna hålla fallet så litet som möjligt så att farten inte blir för hög vid utmatningen. Bestäm arbetshöjden i båda ändar innan benen ställs, så får du rätt balans mellan fart och kontroll.

Är du osäker på om C/C 158 mm passar dina kartonger? Berätta hur långa och tunga lådorna är, så hjälper vi dig välja rätt rullavstånd.