Hjul i länkbygel med bana i PUR och nav i PP, monteras med topplatta (98° Shore A)

Länkhjul i PUR med polypropennav och topplatta

Detta är ett svängbart länkhjul med bana i polyuretan och nav i polypropen, monterat på en topplatta för enkel infästning under vagnar och ställ. Bygeln roterar fritt 360 grader, vilket gör att vagnen blir lätt att svänga och rikta även på trånga ytor. Banan har hårdheten 98 grader Shore A, ett ganska hårt polyuretan som rullar igång lätt och behåller formen under last.

Den höga hårdheten ger hjulet lågt rullmotstånd. Det betyder att vagnen kommer igång utan onödig kraft och rullar lätt på jämnt golv, något som märks tydligt i miljöer med många starter och stopp under dagen. Polyuretanet skonar samtidigt golvet mer än ett rent plasthjul och tål nötning, oljor, fetter och milda kemikalier som förekommer i en verkstad. Om man jämför med ett mjukare gummihjul går det senare tystare och dämpar stötar bättre på ojämnt underlag, men rullar tyngre och tål lägre last. Det här hjulet är gjort för lätt rullning och bra styrbarhet snarare än för stötdämpning, och passar därför där golvet är slätt.

Navet i polypropen är lätt och korrosionsfritt. Det håller nere hjulets totalvikt och tål fukt och rengöring utan att rosta, vilket är praktiskt i utrymmen där golvet spolas eller torkas ofta. Inuti navet sitter ett glidlager, en enkel och underhållsfri konstruktion som tål damm och väta och fungerar pålitligt i smutsiga miljöer. Glidlagret rullar något tyngre än ett kullager men är tålig och kräver ingen tillsyn.

Hjulen finns i diametrar från 50 till 125 mm och bär upp till 70 kg per hjul. En större diameter rullar lättare över skarvar, trösklar och kabelrännor och sänker rullmotståndet, medan en mindre håller nere bygghöjden där taket eller arbetshöjden är begränsad. Topplattan har fyra skruvhål och ger en stabil infästning mot en plan yta, vilket gör den till ett tryggt val under standardvagnar och ställningar där underredet är jämnt.

Hjulet finns med både hjulbroms och totalbroms. Hjulbromsen låser själva hjulet och hindrar vagnen från att rulla, medan totalbromsen låser både hjul och sväng så att vagnen står helt still. Det är användbart vid arbetsstationer, lastning och plats där utrustningen ska stå kvar utan att glida. På en lastad vagn räcker det ofta att sätta broms på två av fyra hjul för att hela vagnen ska stå stabilt, vilket håller nere kostnaden utan att man tappar säkerheten.

Topplattan i sig gör hjulet enkelt att byta. Eftersom de fyra skruvhålen följer ett vanligt mönster kan ett slitet hjul tas bort och ett nytt skruvas på utan att man behöver göra om infästningen, något som sparar tid i en verkstad där vagnarna används hårt. Vid valet av diameter är det värt att väga rullegenskaper mot bygghöjd: de större hjulen i serien rullar lättare över ojämnheter och håller längre vid hög användning, medan de mindre passar där takhöjd eller arbetshöjd är knapp.

Var passar det? Länkhjul i PUR med topplatta och polypropennav sitter under transportvagnar, materialvagnar, verktygsvagnar, rullställ och flyttbara arbetsbänkar inom industri, lager, verkstad och offentlig miljö. Den hårda banan gör det till ett bra val på lackerad eller slipad betong, klinker och plastmatta, och polyuretanet lämnar inga svarta spår efter sig.

Tänk på driftsmiljön. Polyuretan trivs i normal inomhustemperatur och i torra till lätt fuktiga miljöer. Står hjulet stilla länge under full last kan banan få ett tillfälligt avtryck som rullar bort efter en stund; det är normalt för polyuretan. Vid riktigt tunga laster eller grova utomhusunderlag bör man välja en större diameter och ett kraftigare nav.

Vill du ha hjälp att välja rätt diameter och bromsvariant för din vagn? Hör av dig, så går vi igenom lasten och underlaget tillsammans.