Stötdämpad länkbygel med bana i PUR och nav i aluminium, monteras med topplatta

Stötdämpat länkhjul med bana i PUR och nav i aluminium

Det här är ett fjädrande länkhjul med en inbyggd stötdämpning i bygeln, en bana i gjuten polyuretan, PUR, och ett nav i aluminium. Konstruktionen är gjord för transporter där lasten är tung men ändå behöver skyddas mot stötar och vibrationer. När hjulet rullar över en skarv eller ett föremål på golvet fjädrar bygeln och tar upp en del av smällen i stället för att skicka den vidare upp i godset.

Banan i polyuretan är hård nog att bära mycket, 92 grader Shore A, men ger ändå ett bättre golvskydd än ett rent plasthjul. PUR har en bra kombination av egenskaper: hög slitstyrka, lågt rullmotstånd för sin hållfasthet och god tålighet mot olja och fett. Det innebär att hjulet rullar lättgånget och håller länge, samtidigt som det är snällare mot lackat eller slipat golv än ett hårt nylonhjul skulle vara.

Hur beter det sig i drift? Polyuretanet ger ett lågt rullmotstånd, så hjulet kommer igång utan onödig kraft och rullar vidare jämnt. Fjädringen gör skillnaden tydlig vid många starter och stopp och på golv med fogar och övergångar, där en stel vagn annars studsar och slår. Jämfört med ett mjukt gummi- eller elastomerhjul bär den här PUR-banan betydligt mer och rullar lättare, men dämpar något mindre i själva banan; den mesta dämpningen kommer i stället från fjädringen i bygeln. Jämfört med ett hårt nylonhjul vinner du både golvskydd och tystare gång.

Navet i aluminium är styvt och samtidigt lätt. Det bär lasten och håller formen utan att tynga hjulet, och aluminium står emot korrosion, vilket är en fördel i fuktiga lokaler. Inuti navet sitter ett kullager som ger en jämn, lättgången gång och håller rullmotståndet nere. Serien klarar barigheter upp till 2000 kg per hjul.

Diametrarna går från 100 till 200 mm. En större diameter rullar lättare över hinder och sänker rullmotståndet, vilket samspelar med fjädringen och ger en mjukare färd, medan en mindre håller bygghöjden nere. Topplattan skruvas mot ett plant underlag och ger en stabil infästning, och länkbygeln svänger fritt 360 grader så att vagnen är lätt att styra trots den höga barigheten.

Var passar det? Det stötdämpade länkhjulet sitter under tunga transportvagnar, AGV- och dragvagnsekipage, känsliga maskiner och utrustning som inte tål skakningar. Det är ett bra val där last ska flyttas i högre fart eller över golv med fogar och små nivåskillnader, till exempel i monteringslinjer, lager och verkstadshallar.

Tänk på driftsmiljön. Polyuretan trivs i normal inomhustemperatur och i torra till lätt fuktiga miljöer. Fjädringen ger sin fulla effekt först när lasten ligger inom seriens spann; en mycket lätt vagn utnyttjar inte dämpningen lika väl. Står hjulet stilla länge under full last kan banan få ett tillfälligt avtryck som rullar bort efter en stund, vilket är normalt för elastiska material.

Vill du veta vilken diameter och barighet som ger bäst dämpning för just din vagn och din fart? Hör av dig, så går vi igenom last, golv och körmönster tillsammans.