Lådbana i plåtrulle, 400 mm bred, C/C 210 mm

Lådbana i plåtrulle, 400 mm bred med C/C 210 mm

Den här lådbanan är 400 mm bred och har hela 210 mm mellan rullarnas centrum. Det är en utpräglat gles delning som riktar sig till stora, långa kartonger och backar med riktigt stadig botten. Färre rullar per meter betyder lägre vikt och mindre material, och banan passar bäst där godset är stort nog att alltid vila på flera rullar. Som alla banor i serien drivs den av gravitation; godset rullar fram på en svag lutning utan motor.

Rullarna är av plåt med 50 mm diameter och löper på lager. När delningen är så här gles tar varje rulle en stor del av lasten, och då gör plåtens styvhet och bärighet skillnad. Lagringen håller rullmotståndet lågt så att även tunga lådor kommer igång och rullar jämnt. Plåt tål den höga punktbelastningen och den nötning som uppstår när stora kollin passerar dag efter dag, något lättare material inte klarar lika länge.

Med 210 mm mellan rullarna är det avgörande att godset är långt. En låda måste spänna tryggt över minst tre rullar för att rulla stabilt; gör den inte det dyker den ner mellan rullarna och fastnar. Den här banan är därför ingenting för småplock eller korta kollin. Den är byggd för det stora formatet, och har du blandade storlekar bör du köra mindre gods på en tätare bana.

Sektionerna finns i längder upp till 3000 mm och kan skarvas till längre sträckor. Lastkapaciteten styrs av stödavståndet under banan, och med en så gles delning blir stödplaceringen extra viktig. Tätare stöd ger kortare spännvidd och högre kapacitet; placera benen tätt under de partier där de tyngsta lådorna går och vid skarvar, så att rullbalken inte sviktar under punktlasten.

Plåt eller plast? Plastrullen är lätt, tyst och rostfri och passar fukt och lättare gods, men tar betydligt lägre last. För en gles bana med stora, tunga kartonger är plåtrullen rätt eftersom varje rulle bär mycket; plast skulle slitas och deformeras fortare här. I en blöt miljö med lättare gods kan plast vara att föredra, men för tung daglig drift är plåt grunden att utgå från.

Banan hör hemma i lager, vid packning, i produktion och i materialhantering där stora lådor och backar ska transporteras mellan stationer. Den fungerar som matarsträcka fram till ett packbord, som buffert mellan två moment eller som nedfart från lager till plockzon. Gravitationsdriften ger ingen elförbrukning och inget motorunderhåll, och du styr flödet med lutning och inmatning.

Monteringen är rättfram trots det stora formatet. Ställ sektionerna på rejäla ben eller bockar, ge banan en lagom lutning och skarva ihop till önskad längd. Prova med en typisk stor låda och justera vinkeln tills farten blir jämn. I drift håller du rullarna rena och ser regelbundet över att stöden står stadigt, särskilt där de tunga kollina passerar.

Tänk också på samspelet med hur godset lastas av i änden. Stora, tunga lådor får fart även på en flack lutning, så ett ordentligt stopp eller en uppsamlingszon vid den låga änden är viktigt för att de inte ska rulla för hårt mot varandra. En enkel ändavskärmning räcker oftast, men i lägen med riktigt tungt gods kan en dämpad anslagsbit skona både kollin och bana. Eftersom den här familjen är gles och bred lämpar den sig väl som en raksträcka i ett större flöde. Planerar du sträckan rak och med god plats vid av- och pålastning får du ut mest av den.

Är ditt gods långt nog för 210 mm delning? Hör av dig med mått och vikt så går vi igenom om den här banan eller en tätare variant passar ditt flöde bäst.