Industrihjul löst hjul med bana i ComfoGum och nav i stålplåt

Industrihjul löst hjul i ComfoGum med stålplåtsnav

Detta är ett löst hjul med bana i ComfoGum och nav i stålplåt, gjort för tunga transporter inomhus där komfort och tyst gång väger lika tungt som bärigheten. ComfoGum är ett massivgummi i två komponenter, och den uppbyggnaden märks i drift: en mjukare löpyta som tar upp ojämnheter och en fastare kärna som bär lasten. Hårdheten ligger på 65 Shore A, vilket ger en bana som lägger sig mot golvet utan att kännas trög.

Den mjuka banan dämpar stötar och håller nere både vibrationer och rullljud. Det gör skillnad på en arbetsplats där samma vagn rullar fram och tillbaka hela dagen, eller där känsligt gods skakas sönder av hårda hjul. ComfoGum ger också ett bra grepp, så hjulet driver inte iväg på slätt underlag.

Hur är det med start- och rullmotstånd? Ett mjukt gummihjul som detta kräver lite mer kraft att få igång än ett hårt plasthjul, eftersom banan trycks ihop mot golvet och bygger en större kontaktyta. I gengäld rullar det mjukt och skonar både golvet och godset. Vill du ha lägsta möjliga rullmotstånd och drar tunga laster över hårt, jämnt betonggolv är ett hårt hjul i polyamid effektivare, men det blir samtidigt bullrigare och kan repa ytan. Behöver du i stället en tyst och stötdämpad gång på lackerad eller slipad betong är ComfoGum det bättre valet. Det här hjulet ligger åt det mjuka, komfortinriktade hållet.

Navet i stålplåt är pressat och styvt, en vanlig och beprövad stomme på industrihjul. Det håller formen under last och bär upp gummibanan. Hjulet finns med två lageralternativ: kullager för låg friktion och jämn gång, och rullager när den radiella lasten blir riktigt hög. Rullager fördelar trycket över en rad rullar i stället för kulor och tål därför stor vikt rakt ned genom hjulet. Serien klarar bärigheter upp till 1625 kg per hjul.

Hjulen finns i diametrar från 100 till 280 mm. En större diameter rullar lättare över skarvar, kabelrännor och trösklar och sänker rullmotståndet, medan en mindre håller nere bygghöjden där taket eller vagnskonstruktionen är låg. Eftersom hjulet levereras utan bygel monteras det direkt på en egen axel genom navet, vilket passar maskinunderreden och fasta riggar.

Var passar det? ComfoGum med stålplåtsnav sitter ofta under tunga transportvagnar, monteringsvagnar, maskinunderreden och stationära riggar i verkstad och lager. Den tysta gången gör det användbart i miljöer där ljudnivån ska hållas nere, till exempel intill kontorsytor eller i nattdrift. Komforten i banan skyddar samtidigt instrument och elektronik som inte tål skakningar.

Tänk på driftsmiljön. Gummi trivs i normal inomhustemperatur och i torra till lätt fuktiga miljöer. Står hjulet stilla länge under full last kan banan få ett tillfälligt avtryck som rullar bort efter en stund; det är normalt för mjuka, elastiska material. Mörkt gummi kan i vissa fall lämna märken på riktigt ljusa golv, så testa gärna på en undanskymd yta först.

Ett ord om lagervalet, eftersom det styr känslan i hjulet. Kullager är förstahandsvalet när du vill ha lätt rullning och en jämn gång i den dagliga driften; lasten fördelas på en rad kulor och hjulet snurrar med liten friktion. Rullager kommer in när vikten rakt ned genom hjulet blir riktigt stor, för då tar en rad rullar emot trycket över en större kontaktyta och håller gången stabil även när vagnen är fullastad. Står du och väljer handlar det alltså om hur tungt hjulet ska gå dag ut och dag in: medeltung rutintransport talar för kullager, återkommande maxlast för rullager. Diametern spelar in i samma beslut, eftersom en större diameter både rullar lättare och avlastar lagret.

Tänk också på samspelet mellan banan och underlaget över tid. ComfoGum sliter långsamt på ett rent, jämnt golv, men grus, metallspån och vassa skarvor sliter snabbare på alla gummibanor. Håller du körytan ren får hjulet ett längre och jämnare arbetsliv, och den tysta gången består. Roterar vagnen ofta runt samma punkt kan det också vara värt att se över hur lasten fördelas mellan hjulen, så att inget enskilt hjul tar mer än sin del.

Vill du veta vilken diameter och vilket lager som passar din vagn eller maskin? Hör av dig, så går vi igenom last, underlag och bygghöjd tillsammans.