Hjul i länkbygel med dubbelhjul, bana i TPE och nav i PP, monteras med topplatta

Dubbelhjul i länkbygel med bana i TPE och nav i PP, topplattefäste

Detta är ett svängbart dubbelhjul med två löphjul i TPE och nav i PP, monterat på en topplatta för stabilt fäste under vagnar och bord som ska gå tyst och vara lätta att manövrera. Topplattan har fyra skruvhål och bultas fast mot underredet, vilket fördelar belastningen över en större yta och ger ett stadigt grepp även när vagnen körs hårt eller lastas ojämnt.

Banan är en grå termoplastisk elastomer kring 85 grader Shore A. Den är markfri och lämnar inga svarta streck på golvet, och den dämpar ljud och småstötar när hjulet rullar. TPE i den här mjukheten har ett måttligt rullmotstånd; hjulet kommer igång utan stor kraft och rullar mjukt över fogar och mindre ojämnheter. Den eftergivliga ytan lägger sig mot underlaget och håller nere vibrationerna, vilket gör märkbar skillnad i utrymmen där många vagnar är i rörelse samtidigt och ljudnivån räknas.

Att två banor delar lasten ger en bredare kontaktyta och en lugnare gång än ett enkelt hjul, och länkbygeln svänger jämnt eftersom vikten ligger symmetriskt kring svängaxeln. Jämfört med ett hårt polyamidhjul, som rullar ännu lättare och bär mer men för oväsen och kan repa golvet, är TPE-hjulet tystare och snällare mot känsliga ytor. Jämfört med ett mjukt fullgummihjul, som dämpar mer och greppar bättre på ojämnt underlag men tål lägre last, är TPE smidigare att rulla. Det placerar hjulet i ett praktiskt mellanläge för inomhusbruk.

Navet i PP är lätt och korrosionsfritt och tål vatten och milda rengöringsmedel, vilket passar miljöer som torkas av eller spolas ofta. PP-navet håller serien i det lättare lastsegmentet, med bärigheter upp till 110 kg per hjul.

Hjulen finns i diametrar från 50 till 75 mm. En större diameter rullar lättare över trösklar och kabelrännor och sänker rullmotståndet, medan en mindre håller nere bygghöjden där det är trångt. Topplattan gör montaget enkelt på underreden som redan har ett hålbild för fyra bultar, och ger ett stabilare fäste än ett enkelt centrumhål när lasten är ojämn eller vagnen körs i hög takt.

Behöver vagnen stå still finns två bromsalternativ. En hjulbroms låser själva hjulet så att enheten inte rullar iväg, medan en totalbroms låser både hjul och sväng så att vagnen står helt stilla även om den knuffas från sidan. Totalbromsen är att föredra på vagnar som lastas ojämnt eller står på golv med lutning, eftersom den hindrar både rullning och oönskad svängning.

En sak som ofta avgör mellan topplatta och centrumhål är hur underredet ser ut. Topplattan kräver fyra borrade hål i ett bestämt mönster, men i gengäld tar den emot kraft från flera håll och håller bygeln stadigt på plats även när vagnen körs i sidled eller stannar tvärt. Ett centrumhål är enklare att byta mot ett befintligt fäste, men belastar en enda bult. För vagnar som rullar många timmar om dygnet, körs i hög takt eller får ta emot stötar är topplattans bredare infästning ofta den tryggare lösningen, och den underlättar dessutom byte av ett slitet hjul utan att hela underredet behöver demonteras.

Var passar det? Det här dubbelhjulet sitter ofta under transportvagnar, hyllvagnar, instrumentvagnar och rullbara arbetsbord inom vård, lager, livsmedel och lättare verkstad. Den markfria banan gör det till ett tryggt val på lackerad betong, klinker, linoleum och liknande golv där spår och ljud stör.

Tänk på driftsmiljön. TPE och PP trivs i normal inomhustemperatur och i torra till lätt fuktiga utrymmen och tål regelbunden rengöring. Familjen är inte avsedd för tunga industrilaster eller heta processer. Står hjulet stilla länge under last kan banan få ett lätt avtryck som rullar bort efter en stund; det är normalt för elastiska material.

Vill du ha hjälp att välja diameter och bromsval till din vagn? Hör av dig, så går vi igenom last och underlag tillsammans.