Hjul i länkbygel med dubbelhjul, bana i TPE och nav i PP, monteras med centrumhål, ESD (85° Shore A)

Dubbelhjul i länkbygel med bana i TPE och nav i PP, ESD med glidlager

Detta är ett svängbart dubbelhjul med ledande egenskaper, två löphjul i TPE och nav i PP, framtaget för vagnar som ska rulla tyst och samtidigt leda bort statisk laddning till golvet. ESD-utförandet gör banan elektriskt avledande, så att laddning inte byggs upp i hjulet och laddar ur sig okontrollerat vid fel tillfälle. Det är avgörande där känslig elektronik hanteras eller där gnistbildning ska undvikas.

Banan är en grå termoplastisk elastomer på omkring 85 grader Shore A. Den är markfri och lämnar inga svarta streck, och den dämpar ljud och småstötar under rullning. TPE i den här mjukheten har ett måttligt rullmotstånd och kommer igång lätt, samtidigt som den eftergivliga ytan lägger sig mot underlaget och håller nere vibrationerna. Att lasten delas på två banor ger en bredare kontaktyta och en lugnare gång, och länkbygeln svänger jämnt eftersom vikten fördelas symmetriskt.

Inuti navet sitter ett glidlager. Det är en enkel och underhållsfri lösning utan rörliga delar, tål damm och fukt bra och kräver ingen smörjning. Glidlagret ger något högre rullmotstånd än ett kullager, men håller gången stabil och passar väl i ett lättare ESD-hjul som ofta körs i rena, kontrollerade utrymmen.

Hur skiljer sig det här mot ett vanligt hjul? Ett hårdare polyamidhjul rullar lättare och bär mer, men bullrar och kan repa golvet, och leder normalt inte bort laddning. Ett mjukt fullgummihjul är tystare men tål lägre last. Den avledande TPE-banan kombinerar tyst, golvskonande gång med den elektriska funktion som rena produktionsmiljöer kräver.

Navet i PP är lätt och korrosionsfritt och tål vatten och milda rengöringsmedel. Den här familjen är byggd kring diametern 75 mm och bär upp till 100 kg per hjul. En diameter på 75 mm rullar mjukt över fogar och kanter och ger en bekväm gång utan att bygga på höjden i onödan.

Hjulet monteras med centrumhål, ett centralt bulthål rakt genom bygelns platta, vilket ger ett enkelt och säkert fäste. För den här varianten finns en totalbroms som låser både hjul och sväng, så att vagnen står helt stilla under arbete eller vid lastning, även om någon stöter till den.

Var passar det? Avledande dubbelhjul av den här typen sitter under elektronikvagnar, ESD-arbetsbord på hjul, vagnar i renrum och utrustning i miljöer där statisk elektricitet måste hållas i schack. Den markfria banan gör dem lika lämpade på lackerad betong, ESD-golv och klinker.

Det är värt att förstå varför avledningen spelar roll i praktiken. När ett vanligt hjul rullar byggs en liten laddning upp mellan bana och golv, och på ett isolerande hjul stannar den kvar tills den laddar ur sig vid kontakt med något ledande. För ett kretskort eller en komponent kan den urladdningen räcka för att skada elektroniken utan att någon ens märker det. Ett avledande hjul leder i stället bort laddningen löpande genom banan och navet ner i golvet, så att potentialen hålls låg hela tiden. För att kedjan ska sluta måste golvet vara avsett för ändamålet och bygelns kontakt mot underredet vara ledande; sitter hjulet på ett lackerat eller målat fäste kan funktionen brytas. Det är därför den här typen av hjul väljs som en del av en genomtänkt ESD-miljö, inte som en enskild detalj.

Tänk på driftsmiljön. TPE och PP trivs inomhus i normal temperatur och i torra till lätt fuktiga utrymmen, och tål regelbunden avtorkning. För att avledningsfunktionen ska fungera behöver underlaget vara ett golv som kan ta emot laddningen. Står hjulet stilla länge under last kan banan få ett tillfälligt avtryck som rullar bort efter en stund.

Vill du veta om den här ESD-varianten matchar ditt golv och din lastvikt? Hör av dig, så går vi igenom kraven tillsammans.