Industrihjul löst hjul med bana i ElastoGum (70 Shore A)

Industrihjul löst hjul i ElastoGum, 70 Shore A

Detta är ett löst hjul med bana i ElastoGum, byggt för riktigt tunga transporter där lasten ska bäras tyst och golvet skonas. ElastoGum är ett mjukt elastiskt gummi, och med en hårdhet på 70 Shore A ligger den här varianten i det fastare spannet för materialet. Det ger en bana som fortfarande är följsam och stötdämpande, men som samtidigt orkar ta emot stora vikter utan att klämmas ihop för mycket.

Banan lägger sig mot underlaget och tar upp ojämnheter, vilket håller nere både vibrationer och buller när hjulet rullar. Greppet är gott, så lasten driver inte iväg vid igångsättning på slätt golv. Elastiskt gummi skyddar dessutom känsligt gods från de stötar som annars fortplantar sig upp genom en hård vagn.

Något om start- och rullmotstånd. Ett mjukt gummihjul bygger en bredare kontaktyta mot golvet och kräver därför lite mer kraft för att komma igång än ett hårt hjul. När det väl rullar går det mjukt och jämnt. Den högre hårdheten på 70 Shore A ger lägre rullmotstånd än ett riktigt mjukt gummi, samtidigt som komforten i banan finns kvar. Om du jämför: ett hårt polyamidhjul rullar lättast och tål mest vikt på plant betonggolv, men det för oväsen och kan repa ytor. Ett mycket mjukt hjul är tystast och mildast men tål mindre last. Det här hjulet placerar sig mitt emellan, med tyngdpunkt på hög bärighet i ett ändå följsamt material.

Hjulen finns i diametrar från 250 till 525 mm. Det är stora dimensioner, och en större diameter rullar lättare över skarvar, trösklar och gropar samtidigt som den sänker rullmotståndet rejält under tung last. Den höga bärigheten är seriens kännetecken: upp till 5650 kg per hjul. Det placerar hjulet i tungtransportsegmentet, för gods och utrustning som de flesta standardhjul inte klarar.

Eftersom hjulet levereras utan bygel monteras det direkt på en egen axel genom navet. Det passar fasta konstruktioner, tunga underreden och specialbyggda transportlösningar där hjulet sitter på en genomgående axel snarare än i en svängbar bygel.

Var passar det? ElastoGum i 70 Shore A sitter under tunga industrivagnar, transportkärror för stora maskindelar, gjuteri- och verkstadsutrustning och tunga interna transportbanor. Den mjuka, tysta gången gör det användbart där ljudnivån ska hållas nere trots att lasten är hög, och där golvet inte tål de hårda nedslag som styva hjul ger. Stora diametrar i kombination med elastisk bana gör att hjulet tar sig fram även på underlag som inte är spegelblankt.

Tänk på driftsmiljön. Gummi trivs i normal inomhustemperatur och i torra till lätt fuktiga miljöer. Står hjulet stilla länge under full last kan banan få ett tillfälligt avtryck som rullar bort efter en stund; det hör till elastiska material. På mycket ljusa golv kan mörkt gummi ibland lämna märken, så prova på en undanskymd yta innan du belastar fullt.

När lasterna blir så här höga är det värt att tänka igenom hur vikten fördelas över hjulen. En tungtransport som vilar på fyra hjul belastar sällan alla lika; svängar, ojämnt golv och en last som ligger snett gör att ett enskilt hjul tidvis bär mer än sin fjärdedel. Därför finns en marginal i den angivna bärigheten, och den marginalen ska respekteras. Räkna hellre med god överkapacitet än att lägga dig precis på gränsen, särskilt om transporten körs ofta eller står parkerad under last långa stunder.

Diametern är ett av de viktigaste valen i den här serien just för att dimensionerna sträcker sig så långt. Ett stort hjul rullar inte bara lättare, det klättrar också bättre över kanter och hål och fördelar lasten över en större kontaktyta. Är golvet slitet eller har skarvar och rännor lönar det sig nästan alltid att gå upp i diameter. Är taket eller konstruktionen däremot låg får bygghöjden styra, och då gäller det att hitta den största diameter som ryms. Eftersom hjulet saknar bygel bestäms monteringen av din axel och dess infästning, vilket ger frihet att bygga in hjulet där det behövs.

Vill du veta vilken diameter och bärighet som matchar din last och ditt underlag? Hör av dig, så räknar vi på vikten och går igenom monteringen tillsammans.