Siirry sisältöön
Meny
Jarrulla varustettu lenkkikiinnitys kovualla pyörällä

Industrihjul i länkbygel med massivt hjul i PP, monteras med centrumhål (65° Shore D)

Tillgängligt från lager
  • Ketjupyörän halkaisija
  • Broms
  • Banbredd

Den valda kombinationen finns inte.

Industrihjul i länkbygel med massivt hjul i PP, centrumhål

Det här är ett svängbart industrihjul med massivt hjul i polypropen, monterat med ett centralt bulthål genom bygeln. Industrihjul är dimensionerade för tyngre last och hårdare drift än vanliga apparathjul, och den här familjen ligger i det grövre spannet av diametrar med en högre bärighet per hjul. Banan och navet är gjutna i samma PP med en hårdhet runt 65 Shore D, ett lätt och kemiskt tåligt material som klarar blöta och spolade golv.

Polypropen är ett hårt banmaterial, och hårdheten formar hur hjulet rullar. Eftersom banan knappt trycks ihop under last blir rullmotståndet lågt, och hjulet kommer igång med liten kraft även när vagnen är tungt lastad. Det är en fördel i en industrimiljö med många starter och stopp, där varje extra rullmotstånd känns i armarna över en arbetsdag. PP står emot vatten, syror, baser och en rad rengöringsmedel, så hjulet tål miljöer där golvet spolas och spill av kemikalier är vardag.

Det hårda har en gräns. En massiv PP-bana dämpar inte stötar och kan låta på ojämn betong, och på blanka golv kan den lämna märken. Den som vill ha tystare, mjukare gång väljer ett gummi- eller polyuretanhjul, men då stiger rullmotståndet och bärigheten faller. Det här industrihjulet är gjort för motsatt prioritering: bära tungt och rulla lätt på slitstarka, jämna industrigolv där tålighet och låg vikt går före dämpning.

Hjulet levereras med totalbroms, en broms som låser både hjulet och svängrörelsen samtidigt. Det ger ett fast parkeringsläge där vagnen står helt stilla, vilket är viktigt när tung last ska lastas av eller stå kvar under arbete utan att rulla iväg. Centrumhålsfästet med en central bult gör hjulet stadigt och snabbt att byta på underreden som är borrade för mittmontering.

Diametrarna ligger mellan 100 och 125 mm och serien bär upp till 180 kg per hjul. De större diametrarna rullar lättare över skarvar, trösklar och kabelkanaler och sänker rullmotståndet ytterligare, samtidigt som de håller hjulet stabilt under tung last. Den svängbara bygeln gör att hjulet följer den riktning vagnen skjuts i, så att även en tung vagn går att rangera i trånga gångar.

Var passar det? Svängbara PP-industrihjul med totalbroms sitter ofta under tunga transportvagnar, materialvagnar, pallvagnar och utrustning i industri, lager och produktionslinjer. Den kemiska tåligheten gör dem till ett bra val i fuktiga och spolade lokaler, och totalbromsen gör dem användbara där tung last ska parkeras stadigt. Centrumhålsfästet passar vagnar och underreden som redan är förberedda för ett centralt bultfäste.

Tänk på driftsmiljön. Polypropen tål väta väl och trivs i normal inomhustemperatur, men ett hårt hjul vill ha jämnt golv och passar mindre bra på grov utomhusmark. I kyla blir PP styvare och mer slagkänsligt, vilket är värt att väga in i kyl- och fryslager.

Mer om vad industrihjul betyder i praktiken. Skillnaden mot ett vanligt apparathjul ligger inte bara i bärigheten utan i hur hela hjulet är byggt för att tåla daglig, tung drift: grövre bygel, kraftigare bana och en diameter som orkar med ojämnheter utan att slita ner sig snabbt. Den här familjen håller sig i det grövre spannet just för att klara tung last utan att rullmotståndet stiger. På ett industrigolv där samma vagn körs många gånger om dagen är det den kraftiga uppbyggnaden som avgör hur länge hjulet håller.

Lite om hur man tänker på antalet hjul och lasten. Bärigheten per hjul anger vad ett enskilt hjul klarar, men i praktiken vilar lasten sällan jämnt på alla fyra. Ojämna golv, trösklar och tvära stopp gör att en stor del av vikten tidvis hamnar på ett eller två hjul. Därför är det klokt att ha marginal och inte lägga sig precis vid takvärdet, särskilt på en vagn som körs hårt. Vid tung last och många starter och stopp lönar det sig att välja den största diametern i spannet, eftersom den både rullar lättast och fördelar belastningen bäst.

Vill du veta om totalbroms och centrumhål passar din vagn, eller behöver du en annan diameter för din last? Hör av dig, så går vi igenom lasten och underlaget tillsammans.