Industrihjul i länkbygel med dubbelhjul, bana i ElastoGum och nav i gjutjärn, monteras med topplatta

Industrihjul i länkbygel med dubbelhjul, bana i ElastoGum och nav i gjutjärn

Detta är ett svängbart industrihjul med dubbelhjul, bana i ElastoGum och nav i gjutjärn. Länkbygeln vrider sig 360 grader, så hjulet kan rikta om sig själv efter färdriktningen. Det gör ekipaget lätt att manövrera i trånga gångar och vid täta kursändringar. Dubbelhjulet, med två lopytor i samma bygel, ger hög bärighet utan att bygghöjden behöver växa, och de två banorna gör dessutom att svängen blir mjukare eftersom de kan rulla med olika hastighet i kurvan.

ElastoGum-banan är ett mjukt gummi med hårdhet 75 grader Shore A. Den mjuka ytan formar sig efter underlaget, dämpar stötar och håller nere både vibrationer och ljud. På ett ojämnt verkstadsgolv eller över skarvar och trösklar märks skillnaden direkt, och eftersom banan inte är hård skonar den lackerad betong, klinker och andra golv som inte tål hårt slag.

Vad innebär det för rull- och startmotståndet? Eftersom gummit trycks ihop en aning under last krävs lite mer kraft för att få igång ett mjukt hjul än ett hårt, och rullmotståndet är något högre. Det är priset för tystnad, grepp och golvskoning. Sätter vi det mot ett hårt hjul i polyamid blir bilden tydlig: polyamiden rullar lättast och bär mest på helt jämnt golv, men den för oväsen och kan repa, medan ElastoGum vinner så fort underlaget är ojämnt eller golvet och godset behöver skonas. Behöver du istället absolut lägsta dragkraft på en spegelblank yta lutar valet mot det hårdare alternativet.

Navet i gjutjärn ger styvhet och bär lasten utan att deformeras, vilket är grunden för att serien klarar bärigheter upp till 2150 kg per hjul. Inuti sitter dubbla kullager som fördelar belastningen på två rader kulor och håller gången jämn även under tung last. Flera varianter i serien kan dessutom utrustas med broms: hjulbroms som låser själva hjulet, riktningsspärr som låser svängen så att hjulet håller kursen rakt, samt en kombination av hjulbroms och riktningsspärr för den som vill kunna både parkera och köra rakt på samma hjul.

Diametrarna sträcker sig från 125 till 400 mm. En större diameter rullar lättare över ojämnheter och sänker rullmotståndet, medan en mindre håller nere totalhöjden där utrymmet är trångt. Hjulet monteras med topplatta och fyra skruvhål, vilket ger ett stabilt fäste och fördelar lasten jämnt ut i underredet.

Var kommer det till sin rätt? Som svängbart hjul under tunga rullvagnar, plattformsvagnar, plockvagnar och maskiner som ska kunna styras runt hörn passar det väl. Tillsammans med ett fast hjul av samma typ bygger man enkelt ett ekipage som både rullar stabilt rakt och svänger lätt. Branscher där det används är lager och logistik, verkstadsindustri, livsmedelsproduktion och intern materialhantering där tystnad och skonsamhet mot golvet betyder mycket.

Ett ord om bromsarna i praktiken. Hjulbromsen passar när du vill att vagnen ska stå still under lastning eller lossning men fortfarande kunna rikta hjulen fritt. Riktningsspärren gör tvärtom: den låser svängen så att hjulet håller rak kurs, vilket är användbart när en svängbar vagn ska köras rakt en längre sträcka utan att vandra i sidled. Kombinationen av båda ger dig full kontroll, så att samma hjul kan parkeras stadigt och låsas i rak färdriktning vid behov. Vilken variant som passar styrs av hur ekipaget ska användas, och vi hjälper gärna till att tänka igenom det.

Tänk på miljön. Gummibanan trivs inomhus i normal temperatur och i torra till lätt fuktiga lokaler. Starka oljor, fetter och aggressiva kemikalier passar den sämre än ett hårt plasthjul, så kontrollera vad golvet utsätts för. Vid lång stillastående full last kan banan få ett tillfälligt avtryck som rullar bort efter en stund; det är normalt för elastiska material.

Vill du veta vilken bromsvariant och diameter som passar just din vagn? Hör av dig, så går vi igenom last, manövrering och golv tillsammans.