Hjul i länkbygel med dubbelhjul, bana i TPE och nav i PP, monteras med topplatta, ESD (85° Shore A)

Dubbelhjul i länkbygel med TPE-bana och PP-nav, ESD och topplatta

Detta är ett svängbart, avledande dubbelhjul med två löphjul i TPE och nav i PP, monterat på en topplatta. Det är gjort för vagnar som ska gå tyst, manövreras lätt och samtidigt föra bort statisk laddning till golvet. ESD-utförandet gör banan elektriskt avledande, vilket håller laddning från att byggas upp i hjulet, en egenskap som spelar roll där elektronik hanteras eller där gnistor inte får uppstå.

Topplattan med fyra skruvhål bultas mot underredet och sprider lasten över en bred yta. Det ger ett stabilt fäste även när vagnen körs ofta eller lastas ojämnt, och det är en av anledningarna till att topplatteversionen ofta väljs framför centrumhål i mer krävande daglig drift.

Banan är en grå termoplastisk elastomer på omkring 85 grader Shore A. Den är markfri och dämpar ljud och småstötar, och TPE i den här mjukheten har ett måttligt rullmotstånd som gör hjulet lätt att skjuta igång. Den eftergivliga ytan lägger sig mot golvet och håller nere vibrationerna. Att lasten delas på två banor ger en bredare kontaktyta och en lugnare gång, och länkbygeln svänger jämnt kring sin axel.

Inuti navet sitter ett glidlager. Det är underhållsfritt, saknar rörliga delar och tål damm och fukt väl utan smörjning. Glidlagret ger något högre rullmotstånd än ett kullager, men håller gången stadig, vilket passar ett lättare ESD-hjul som mest körs i rena utrymmen. Mot ett hårt polyamidhjul vinner det här hjulet i tystnad, markfrihet och avledning; mot ett mjukt fullgummihjul vinner det i lätt gång medan gummit dämpar mer. Den avledande TPE-banan ger den balans som rena produktionsmiljöer brukar efterfråga.

Navet i PP är lätt och korrosionsfritt och tål vatten och milda rengöringsmedel. Den här familjen bygger på diametern 75 mm och bär upp till 100 kg per hjul. En diameter på 75 mm rullar mjukt över fogar och kanter och ger en bekväm gång utan att bygga på höjden i onödan.

För den här varianten finns en totalbroms som låser både hjul och sväng, så att vagnen står helt stilla under arbete eller lastning, även om den knuffas från sidan. Tillsammans med det stabila topplattefästet gör det varianten lämplig där vagnen ofta står parkerad under last.

Var passar det? Avledande dubbelhjul med topplatta sitter under elektronikvagnar, ESD-arbetsbord på hjul, vagnar i renrum och utrustning där statisk elektricitet måste kontrolleras och där fästet behöver tåla daglig hårdare körning. Den markfria banan passar lika bra på lackerad betong, ESD-golv och klinker.

Kombinationen topplatta och avledande bana är genomtänkt för en miljö som ställer krav från flera håll samtidigt. Den breda infästningen håller hjulet stabilt under en arbetsstation som flyttas ofta, medan den avledande banan ser till att laddning inte byggs upp i materialet. För att den elektriska kedjan ska sluta behöver både golvet och kontakten mellan topplatta och underrede vara ledande; en lackerad eller anodiserad fästyta kan bryta avledningen även om hjulet i sig är rätt. Det är därför hjulet bör monteras mot ren, ledande metall och ingå i en miljö som är planerad för ändamålet. Glidlagret kräver ingen smörjning som kan dra åt sig damm, vilket är en fördel just i renare utrymmen där partiklar inte hör hemma.

Tänk på driftsmiljön. TPE och PP trivs inomhus i normal temperatur och i torra till lätt fuktiga utrymmen och tål regelbunden avtorkning. För att avledningen ska fungera behöver underlaget vara ett golv som kan ta emot laddningen. Står hjulet stilla länge under last kan banan få ett tillfälligt avtryck som rullar bort efter en stund.

Vill du veta om den här ESD-varianten med topplatta matchar ditt golv och ditt hålbild? Hör av dig, så stämmer vi av detaljerna tillsammans.