Ir al contenido
Meny
Enlace de freno con rueda blanda

Hjul i länkbygel med bana i PUR och nav i PP, monteras med centrumhål (98° Shore A)

Tillgängligt från lager
  • Diámetro de la rueda de cadena
  • Broms
  • Banbredd

Den valda kombinationen finns inte.

Hjul i länkbygel med bana i PUR och nav i PP, centrumhål, glidlager och broms

Detta är ett svängbart länkhjul med löpyta i hård polyuretan och nav i polypropen (PP), här med glidlager, centrumhål och broms. Det är ett lätt och okomplicerat hjul för apparater och lättare vagnar. Länkbygeln vrider 360 grader för enkel manövrering, och bromsen håller enheten på plats. Hjulet finns med hjulbroms, som låser hjulet, och med totalbroms, som låser både hjul och sväng.

Banan är gjuten polyuretan med en hårdhet på 98 grader Shore A, en fast och slittålig löpyta. Den rullar lätt och tål last bra för sin klass, och har ändå tillräcklig eftergift för att skona golvet och hålla nere ljudet mer än en oeftergivlig plastbana. Polyuretanet motstår nötning och står emot olja, fett och milda kemikalier, vilket gör hjulet uthålligt i daglig drift.

En sak skiljer den här familjen från de kullagrade syskonen: lagret. Glidlager är en enkel och underhållsfri lösning som tål smuts och väta bättre än ett kullager, eftersom det inte har några öppna kulbanor som kan sätta igen. Priset för den tåligheten är ett något högre rullmotstånd; ett glidlagrat hjul kräver lite mer kraft att få igång och håller inte fullt lika lätt gång som ett kullagrat. Det är en bra avvägning där enheten flyttas korta sträckor i en miljö med damm, spån eller stänk, och där okänslighet väger tyngre än allra lättaste rull.

Hur är det med banan i drift i övrigt? Vid 98 Shore A rullar löpytan jämnt på slätt golv och kommer igång utan onödig kraft, glidlagret inräknat. Jämfört med ett mjukt hjul rullar det här lättare och dämpar mindre; den mjuka löpytan skulle ta upp mer stötar på ojämn betong men kräva mer kraft. Eftersom navet är i polypropen ligger hjulet i den lätta lastklassen och handlar om låg vikt och okänslighet snarare än om att bära tungt.

Navet i polypropen är lätt och billigt och tål fukt utan att rosta. Hjulet bär upp till 55 kg per styck och finns i diametrar från 50 till 100 mm. En mindre diameter håller bygghöjden låg under apparater och bord, medan en större rullar lättare över skarvar och trösklar. Monteringen sker med centrumhål, ett centralt bulthål genom bygelplattan, vilket ger en snabb och enkel infästning på enheter med befintligt fäste.

Var passar det? Kombinationen glidlager, polyuretanbana och lätt polypropennav gör hjulet lämpat under apparatvagnar, städvagnar, förvaringsvagnar och lättare utrustning i verkstad, lager, butik och servicemiljöer där det förekommer damm eller stänk. Bromsen är användbar där enheten ska stå stilla; totalbromsen håller den helt fast och hjulbromsen räcker när du bara vill hindra rullning. Den hårda banan trivs på släta inomhusgolv som klinker och lackerad betong.

Tänk på driftsmiljön. Polyuretan och polypropen fungerar bäst i normal inomhustemperatur och i torra till lätt fuktiga miljöer; glidlagret gör hjulet extra okänsligt för smuts. Står hjulet stilla länge under full last kan banan få ett tillfälligt avtryck som rullar bort efter en stund; det är normalt. Håll lasten inom 55 kg per hjul.

Är du osäker på om glidlager är rätt val för din miljö, eller vill jämföra med en kullagrad variant? Hör av dig, så går vi igenom det tillsammans.