Plast i fordonsindustrin: fran prototyp till serie

Plast i fordonsindustrin: fran prototyp till serie

Vi arbetar dagligen med plastmaterial i olika tillampningar, men en av de mest intressanta omradena ar fordonsindustrin. Har anvands plast i en mängd olika komponenter, fran motorrum till interiör. I den här artikeln kommer vi att titta närmare på hur plast används i fordonsindustrin, fran prototyp till serieproduktion.

En av de första stegen i utvecklingen av en ny bil är prototypen. Har är det viktigt att skapa en fungerande modell som kan testas och utvärderas. Vi erbjuder en mängd olika plastmaterial som kan användas för prototypframställning, som till exempel PA6G och POM-C. Dessa material kan skäras och bearbetas för att skapa komplexa former och detaljer.

PA för under-hood komponenter

PA, eller polyamid, är ett vanligt material i fordonsindustrin. Det används ofta för komponenter som finns i motorrummet, som till exempel klipphållare och kabelstegar. PA är ett starkt och hållbart material som kan motstå de tuffa förhållandena i motorrummet. Vi har ett brett utbud av PA6G som kan användas för dessa tillämpningar.

Men varför väljer man PA för under-hood komponenter? Jo, det beror på att PA har en hög 65 Shore D hårdhet, vilket gör det mycket motståndskraftigt mot slitage och korrosion. Dessutom är PA ett lätt material, vilket kan bidra till viktminskning i fordonet.

POM för bränslesystemdelar

POM, eller polyoximetylener, är ett annat material som används i fordonsindustrin. Det används ofta för komponenter i bränslesystemet, som till exempel bränslefilter och bränsleledningar. POM är ett starkt och kemikaliebeständigt material som kan motstå de tuffa förhållandena i bränslesystemet.

Vi har ett brett utbud av POM-C som kan användas för dessa tillämpningar. POM-C är ett material som är speciellt utvecklat för höga krav på kemikaliebeständighet och mekanisk styrka.

PE-1000 för monteringslinjer

PE-1000, eller polyeten med ultrahög molekylvikt, är ett material som används i monteringslinjerna i fordonsindustrin. Det används ofta för fixturer och andra komponenter som behöver vara mycket slitstarka och beständiga mot kemikalier. PE-1000 är ett material som kan motstå de tuffa förhållandena i monteringslinjerna och är därför ett utmärkt val för dessa tillämpningar.

Men vad är det som gör PE-1000 så speciellt? Jo, det beror på dess extremt höga molekylvikt, som ger materialet en mycket hög slitstyrka och kemikaliebeständighet. Dessutom är PE-1000 ett lätt material, vilket kan bidra till viktminskning i fordonet.

Viktminskning

Viktminskning är en viktig aspekt i fordonsindustrin. Genom att använda lättare material kan man minska fordonets vikt, vilket kan leda till förbättrad bränsleekonomi och minskade utsläpp. Vi erbjuder en mängd olika plastmaterial som kan bidra till viktminskning i fordon, som till exempel PA6G, POM-C och PE-1000.

Men hur kan man någon gång veta vilket material som är bäst lämpat för en viss tillämpning? Jo, det beror på en mängd olika faktorer, som till exempel kraven på mekanisk styrka, kemikaliebeständighet och slitstyrka. Vi kan hjälpa till att välja rätt material för er tillämpning.

Övergång från prototyp till serieproduktion

När prototypen är färdig och testad är det dags att gå över till serieproduktion. Här är det viktigt att materialet som används är tillförlitligt och kan produceras i stora volymer. Vi erbjuder en mängd olika plastmaterial som kan användas för serieproduktion, som till exempel PA6G, POM-C och PE-1000.

Men vad händer om materialet inte uppfyller kraven i serieproduktionen? Jo, det kan vara ett stort problem, eftersom det kan leda till förseningar och ökade kostnader. Därför är det viktigt att välja rätt material från början, och att arbeta med en leverantör som kan tillhandahålla materialet i rätt kvalitet och kvantitet.

Kan vi hjälpa er med ert materialval? Vi har en lång erfarenhet av att arbeta med plastmaterial i fordonsindustrin, och vi kan ge er råd och rekommendationer för att välja rätt material för er tillämpning. Kontakta oss för mer information.